Специалисты строят свои прогнозы относительно стоимости бензина на том, что пик потребления топлива в году приходится, как правило, на первую половину мая и начало осени. «Поэтому в апреле нефтяники уже могут начать потихоньку поднимать цены, тем более что формальные основания для этого у них есть. Пока еще продолжается реконструкция наших нефтеперерабатывающих заводов, завершение которой позволило бы производить больше бензина и обеспечить стабильное превышение предложения над спросом», – предупредил ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев. Впрочем, по его словам, на внутреннем рынке в последнее время наблюдается рост производства и отгрузки высокооктановых бензинов, что позволит несколько уменьшить ценовые скачки.
Ранее глава Министерства энергетики Сергей Шматко заявлял, что с начала 2012 г. стоимость топлива в России еще не росла, а в ряде регионов – таких как Москва, Санкт-Петербурге и Кызыл, – напротив, дешевела. «С вертикально интегрированными компаниями мы контролируем ситуацию. С независимыми АЗС сложнее», – говорил глава ведомства, отметив также, что для решения данной проблемы ему необходима помощь руководителей российских субъектов.
Некоторое время назад Игорь Сечин отдал поручения трем ведомствам (Минэнерго, Минэкономразвития и Минфину) подготовить предложения по выплате компенсаций нефтяникам, понесшим убытки из-за замораживания цен на бензин. К примеру, как вариант решения проблемы рассматривалась возможность уменьшения размера экспортных пошлин на мазут или дизельное топливо.
Минэнерго между тем заняло следующую позицию: юридически оформленной заморозки цен не было, следовательно, отпадает и вопрос о каких-либо компенсациях. Это, как полагают эксперты, теперь «развязывает нефтяникам руки». Единственное, на что могут рассчитывать водители, – это на работу Федеральной антимонопольной службы, которой ранее в начале этого года президент Дмитрий Медведев дал поручение взять ситуацию с ценами на топливо под строгий контроль.